騰飛工程(圖)-徐工吊車配件-吊車配件
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司，中聯(lián)重科山東維修中心，備件中心庫(kù),。坐落于中外的泰山腳下,，泰安市東部新區(qū),，交通方便,。公司是以工程機(jī)械維修,，備件供應(yīng),、二手工程機(jī)械交易為主營(yíng),。是華北,、華東地區(qū)工程機(jī)械維修規(guī)模較大、備件齊全,、服務(wù)范圍廣的維修服務(wù)企業(yè),。中聯(lián)重科全系列汽車起重機(jī)售后服務(wù)維修，承接國(guó)內(nèi)外汽車起重機(jī),、挖掘機(jī),、裝載機(jī)、叉車,、道路救援服務(wù)等各種工程機(jī)械修理,、保養(yǎng)，中聯(lián)重科山東備件中心庫(kù),、徐工,、三一、泰安起重機(jī)全車配件,。同時(shí)是濰柴,、上柴、法士特變速箱,、漢德車橋的服務(wù)站和備件經(jīng)銷商,，是人保、太平洋,、中華聯(lián)合,、平安等保險(xiǎn)公司戰(zhàn)略合作拆解定損維修中心。公司占地30畝,，辦公區(qū)2000平方米,，維修車間8000平方米。試車坪6000平方米,。備件庫(kù)面積2000平方米,。員工120余人，技術(shù)人員80余人,，工程師4名,。山東省交通廳一類大型汽車維修資質(zhì)、中國(guó)工程機(jī)械維修整機(jī)類一級(jí)資質(zhì),，并通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,。公司由中國(guó)工程起重機(jī)泰安維修服務(wù)部發(fā)展延續(xù)至今，36年刻苦努力,、堅(jiān)持不懈造就了維修服務(wù)團(tuán)隊(duì),，服務(wù)團(tuán)隊(duì)走遍祖國(guó)各地，在客戶心中樹(shù)立起了良好的信譽(yù)和企業(yè)形象,。我們將,、專心,、專注于您的工程機(jī)械使用保障，繼續(xù)加倍努力,，不忘初心砥礪前行,，伴隨國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，工程機(jī)械的高速發(fā)展,，做的工程機(jī)械服務(wù)
橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)及露天堆放場(chǎng)的上方,，用來(lái)吊運(yùn)各種物體的機(jī)械設(shè)備,，通常稱為“天車”或“行車”。它是機(jī)械工業(yè),、冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)應(yīng)用廣泛的一種起重機(jī)械,。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化和自動(dòng)化,、減輕繁重的體力勞動(dòng),、提高生產(chǎn)效率的重要設(shè)備之一，使用橋式起重機(jī)應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)：
1,、行車必須處于正常狀態(tài),，特別是安全裝置，如制動(dòng)機(jī)構(gòu),、聲光,、信號(hào)、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好,。
2,、工作過(guò)程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn),，然后起吊,，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí)，應(yīng)重新捆縛,。開(kāi)車前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)鈴,；吊物不得從人頭上越過(guò)，天車開(kāi)動(dòng)時(shí),，嚴(yán)禁修理,、檢查、加油和擦試機(jī)件,，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車,。
3、工作終止時(shí)，要把天車停在停車線上,，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物,。把所有的控制器,、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開(kāi)關(guān),，鎖上駕駛室門,。
4、橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置,。一般設(shè)有緩沖器,、限位器（行程限位器、起升限位器）,、起重限制器,、防風(fēng)夾軌鉗等。
5,、起重機(jī)所有帶電部分的外殼,，應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故,。小車軌道不是焊接在主梁上時(shí),，亦應(yīng)采取焊接接地，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地,。
6,、橋式起重機(jī)在下列情況下不得起吊；
（1）無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不正確,。
（2）行車設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈,。
（3）超負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。
（4）人站在起吊物上或起吊物下,，用吊車掛鉤吊人,。
（5）光線陰暗，視物不清,。
（6）起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提,，沒(méi)有采取安全措施。
2.吊車作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合參保目的,。吊車作為特種作業(yè)車輛,，與普通機(jī)動(dòng)車不同，行駛狀態(tài)只是其偶發(fā)狀態(tài),，作業(yè)時(shí)處于非通行狀態(tài)才是其經(jīng)常狀態(tài),。如果僅規(guī)定通行時(shí)的事故屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍，無(wú)疑將大大壓縮交強(qiáng)險(xiǎn)的使用效力。另外,，保險(xiǎn)公司將吊車作為一般機(jī)動(dòng)車而并非“掛車”等無(wú)參保資質(zhì)車輛,，其對(duì)吊車在使用過(guò)程中可能造成的危害已經(jīng)有正確的預(yù)估，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)處于默認(rèn)狀態(tài),。
3.吊車作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合設(shè)立宗旨,。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)烈的保障性及公益性，是通過(guò)國(guó)家法律法規(guī)的形式強(qiáng)制推行的特殊險(xiǎn)種,，若將特種作業(yè)車輛因作業(yè)事故的受害人排除在救濟(jì)之外,，也與交強(qiáng)險(xiǎn)的公益性特質(zhì)相悖。
4.吊車作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合立法意圖,。從法律解釋的角度分析,，本案若采用限縮解釋的方法，不將吊車作業(yè)納入交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍,，將致使交強(qiáng)險(xiǎn)的使用范圍受限,，造成交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)價(jià)值取向的趨同性，這顯然違背立法的初衷,。
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韓經(jīng)理先生
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